Des questions sur votre sécurité ? Voici les faits
Sedgeia est là pour vous aider. Vous trouverez ci-dessous des réponses rapides à vos questions. Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous envoyer un message.
Comment savoir si Mobilité Pro™ est compatible avec ma voiture ?
L'outil est conçu pour être universel. Il s'adapte à 99 % des véhicules en circulation (Berlines, SUV, Citadines, Utilitaires) disposant d'une gâche de portière en forme de "U" (l'anneau métallique sur le cadre de la porte). Si votre voiture a une portière, elle a probablement ce point d'ancrage.
Est-ce difficile à installer ? J'ai de l'arthrose dans les mains.
Absolument pas. Il n'y a aucune installation, aucun vissage, aucun outil requis. Il suffit d'insérer la pointe métallique dans l'anneau de la portière. Cela prend moins d'une seconde. Le manche ergonomique est conçu pour être saisi facilement, même avec une préhension faible.
Peut-on l'utiliser sur les portières avant et arrière ?
Oui, tant que la portière possède une gâche en "U". C'est idéal pour aider un passager à l'arrière ou pour le conducteur à l'avant.
Dois-je retirer la poignée avant de fermer la porte ?
Oui, impérativement. Mobilité Pro™ est un outil d'insertion momentané. Vous l'insérez, vous vous levez, vous le retirez et vous le rangez dans le vide-poche ou la boîte à gants avant de fermer la portière.
Ma voiture est très basse (type sportive), est-ce utile ?
C'est justement là qu'elle est la plus efficace. Plus le siège est bas, plus l'effort sur les genoux est intense. Le levier vous offre un point d'appui surélevé pour vous propulser vers le haut sans "casser" vos reins.
Est-ce que cela va rayer la peinture de ma voiture ?
Non. Contrairement aux copies bas de gamme, notre modèle dispose d'un bouclier en silicone haute densité intégré à la tige métallique. Il empêche tout contact direct "métal contre métal" avec la carrosserie, préservant votre vernis à 100 %.
Est-ce que cela risque d'abîmer le loquet de la porte ?
Non. La gâche de votre portière est en acier trempé et fait partie intégrante du châssis. Elle est conçue pour supporter des chocs violents. La pression exercée par une personne se levant est minime par rapport à ce que cette pièce est capable d'endurer (norme de résistance structurelle).
Quel poids maximum l'outil peut-il supporter ?
La poignée Mobilité Pro™ est testée pour supporter une charge statique de 160 kg (350 lbs) sans aucune déformation. C'est l'acier forgé qui travaille, pas vous.
Y a-t-il un risque que la poignée glisse pendant que je m'appuie ?
Non. La tête de l'outil est conçue avec une géométrie spécifique qui "verrouille" sa position dès que vous appliquez du poids dessus. Plus vous vous appuyez, plus elle est stable. De plus, le manche est recouvert d'un grip antidérapant pour une prise sûre, même sous la pluie.
Pourquoi est-ce mieux qu'une canne ou qu'une main tendue ?
Une canne peut glisser sur le goudron ou les graviers. Une main tendue est instable et force l'aidant à tordre son dos. La poignée Mobilité Pro™ offre un point fixe, inébranlable, ancré dans le châssis. C'est la différence entre l'équilibre précaire et la stabilité totale.
Mon père a subi une opération de la hanche, est-ce recommandé ?
Oui. L'objectif post-opératoire est d'éviter les flexions profondes et les torsions. En utilisant ce levier, il peut se lever en gardant le dos plus droit et en transférant l'effort des hanches vers les bras et le châssis de la voiture.
Est-ce que cela aide aussi pour ENTRER dans la voiture ?
Tout à fait. L'outil permet de contrôler sa descente dans le siège ("s'asseoir" plutôt que "tomber" dans le siège), ce qui protège la colonne vertébrale des chocs verticaux.
Je suis un aidant, comment cela protège-t-il mon dos ?
Au lieu de tirer votre proche vers vous (ce qui cisaille vos lombaires), vous lui offrez simplement un appui. Vous n'avez plus qu'à guider légèrement le mouvement ou sécuriser la porte. Vous passez d'un effort de "levage" à un rôle de "supervision".
L'outil est-il lourd ?
Non, il pèse environ 400 grammes. C'est assez lourd pour être robuste (acier forgé), mais assez léger pour être manipulé sans effort par une personne âgée.
De quel matériau est faite la poignée ?
Le corps est en Acier Forgé de qualité industrielle, capable de résister à des pressions extrêmes. Le manche est surmoulé en caoutchouc thermoplastique (TPE) pour le confort et le grip.
Qu'est-ce que la norme des 11 000 Newtons ?
C'est la norme internationale (FMVSS 206) qui régit la résistance des serrures et gâches de portières automobiles. Elle garantit que le point d'ancrage sur lequel vous vous appuyez est capable de retenir la portière même sous une force de plus d'une tonne. C'est le point le plus solide de votre habitacle.
Quels sont les délais d'expédition ?
Votre commande est traitée sous 24h. La livraison prend généralement 4 à 8 jours ouvrés selon votre localisation. Vous recevrez un numéro de suivi dès l'expédition.
Que se passe-t-il si ça ne s'adapte pas à ma voiture ?
C'est très rare, mais si cela arrive, nous appliquons notre garantie "Compatibilité Totale". Vous nous renvoyez le produit sous 30 jours et nous vous remboursons intégralement, sans discuter.
Offrez-vous une garantie sur la casse ?
Le produit est garanti à vie contre les défauts de fabrication et la rupture de l'acier. Si l'acier cède (ce qui est physiquement improbable en usage normal), nous le remplaçons immédiatement.
Puis-je commander pour quelqu'un d'autre (cadeau) ?
Bien sûr. C'est le cadeau n°1 offert par les enfants à leurs parents âgés. Vous pouvez entrer leur adresse en livraison et la vôtre en facturation. Aucune facture avec prix n'est incluse dans le colis.
J'ai vu le coussin pivotant, est-ce vraiment nécessaire en plus ?
C'est le complément idéal. La poignée gère le mouvement vertical (se lever), le coussin gère le mouvement horizontal (tourner les jambes). Ensemble, ils éliminent 95 % des efforts de sortie.
Le coussin s'adapte-t-il aux sièges baquets ?
Le coussin a un diamètre universel. Sur les sièges très profonds (type sport), il fonctionne, mais sera plus efficace sur des sièges plats ou semi-baquets standards.
Est-ce que le coussin glisse sur le siège ?
Non, la base du coussin est antidérapante pour rester en place sur le siège, tandis que la partie supérieure pivote avec vos fesses.
Mon père refuse d'admettre qu'il a besoin d'aide, comment lui présenter ?
Ne lui dites pas que c'est une "aide médicale". Présentez-lui comme un "accessoire automobile de sécurité" ou un outil tactique (montrez-lui le brise-vitre). C'est souvent l'angle technique qui convainc les hommes réticents.
Est-ce que cela fait "médical" ou "hôpital" ?
Pas du tout. Le design noir et rouge (ou gris) est sobre et ressemble à un outil mécanique standard. Une fois rangé dans la portière, il est invisible. C'est votre secret.
Comment savoir si Mobilité Pro™ est compatible avec ma voiture ?
L'outil est conçu pour être universel. Il s'adapte à 99 % des véhicules en circulation (Berlines, SUV, Citadines, Utilitaires) disposant d'une gâche de portière en forme de "U" (l'anneau métallique sur le cadre de la porte). Si votre voiture a une portière, elle a probablement ce point d'ancrage.
Est-ce difficile à installer ? J'ai de l'arthrose dans les mains.
Absolument pas. Il n'y a aucune installation, aucun vissage, aucun outil requis. Il suffit d'insérer la pointe métallique dans l'anneau de la portière. Cela prend moins d'une seconde. Le manche ergonomique est conçu pour être saisi facilement, même avec une préhension faible.
Peut-on l'utiliser sur les portières avant et arrière ?
Oui, tant que la portière possède une gâche en "U". C'est idéal pour aider un passager à l'arrière ou pour le conducteur à l'avant.
Dois-je retirer la poignée avant de fermer la porte ?
Oui, impérativement. Mobilité Pro™ est un outil d'insertion momentané. Vous l'insérez, vous vous levez, vous le retirez et vous le rangez dans le vide-poche ou la boîte à gants avant de fermer la portière.
Ma voiture est très basse (type sportive), est-ce utile ?
C'est justement là qu'elle est la plus efficace. Plus le siège est bas, plus l'effort sur les genoux est intense. Le levier vous offre un point d'appui surélevé pour vous propulser vers le haut sans "casser" vos reins.
Est-ce que cela va rayer la peinture de ma voiture ?
Non. Contrairement aux copies bas de gamme, notre modèle dispose d'un bouclier en silicone haute densité intégré à la tige métallique. Il empêche tout contact direct "métal contre métal" avec la carrosserie, préservant votre vernis à 100 %.
Est-ce que cela risque d'abîmer le loquet de la porte ?
Non. La gâche de votre portière est en acier trempé et fait partie intégrante du châssis. Elle est conçue pour supporter des chocs violents. La pression exercée par une personne se levant est minime par rapport à ce que cette pièce est capable d'endurer (norme de résistance structurelle).
Quel poids maximum l'outil peut-il supporter ?
La poignée Mobilité Pro™ est testée pour supporter une charge statique de 160 kg (350 lbs) sans aucune déformation. C'est l'acier forgé qui travaille, pas vous.
Y a-t-il un risque que la poignée glisse pendant que je m'appuie ?
Non. La tête de l'outil est conçue avec une géométrie spécifique qui "verrouille" sa position dès que vous appliquez du poids dessus. Plus vous vous appuyez, plus elle est stable. De plus, le manche est recouvert d'un grip antidérapant pour une prise sûre, même sous la pluie.
Pourquoi est-ce mieux qu'une canne ou qu'une main tendue ?
Une canne peut glisser sur le goudron ou les graviers. Une main tendue est instable et force l'aidant à tordre son dos. La poignée Mobilité Pro™ offre un point fixe, inébranlable, ancré dans le châssis. C'est la différence entre l'équilibre précaire et la stabilité totale.
Mon père a subi une opération de la hanche, est-ce recommandé ?
Oui. L'objectif post-opératoire est d'éviter les flexions profondes et les torsions. En utilisant ce levier, il peut se lever en gardant le dos plus droit et en transférant l'effort des hanches vers les bras et le châssis de la voiture.
Est-ce que cela aide aussi pour ENTRER dans la voiture ?
Tout à fait. L'outil permet de contrôler sa descente dans le siège ("s'asseoir" plutôt que "tomber" dans le siège), ce qui protège la colonne vertébrale des chocs verticaux.
Je suis un aidant, comment cela protège-t-il mon dos ?
Au lieu de tirer votre proche vers vous (ce qui cisaille vos lombaires), vous lui offrez simplement un appui. Vous n'avez plus qu'à guider légèrement le mouvement ou sécuriser la porte. Vous passez d'un effort de "levage" à un rôle de "supervision".
L'outil est-il lourd ?
Non, il pèse environ 400 grammes. C'est assez lourd pour être robuste (acier forgé), mais assez léger pour être manipulé sans effort par une personne âgée.
De quel matériau est faite la poignée ?
Le corps est en Acier Forgé de qualité industrielle, capable de résister à des pressions extrêmes. Le manche est surmoulé en caoutchouc thermoplastique (TPE) pour le confort et le grip.
Qu'est-ce que la norme des 11 000 Newtons ?
C'est la norme internationale (FMVSS 206) qui régit la résistance des serrures et gâches de portières automobiles. Elle garantit que le point d'ancrage sur lequel vous vous appuyez est capable de retenir la portière même sous une force de plus d'une tonne. C'est le point le plus solide de votre habitacle.
Quels sont les délais d'expédition ?
Votre commande est traitée sous 24h. La livraison prend généralement 4 à 8 jours ouvrés selon votre localisation. Vous recevrez un numéro de suivi dès l'expédition.
Que se passe-t-il si ça ne s'adapte pas à ma voiture ?
C'est très rare, mais si cela arrive, nous appliquons notre garantie "Compatibilité Totale". Vous nous renvoyez le produit sous 30 jours et nous vous remboursons intégralement, sans discuter.
Offrez-vous une garantie sur la casse ?
Le produit est garanti à vie contre les défauts de fabrication et la rupture de l'acier. Si l'acier cède (ce qui est physiquement improbable en usage normal), nous le remplaçons immédiatement.
Puis-je commander pour quelqu'un d'autre (cadeau) ?
Bien sûr. C'est le cadeau n°1 offert par les enfants à leurs parents âgés. Vous pouvez entrer leur adresse en livraison et la vôtre en facturation. Aucune facture avec prix n'est incluse dans le colis.
J'ai vu le coussin pivotant, est-ce vraiment nécessaire en plus ?
C'est le complément idéal. La poignée gère le mouvement vertical (se lever), le coussin gère le mouvement horizontal (tourner les jambes). Ensemble, ils éliminent 95 % des efforts de sortie.
Le coussin s'adapte-t-il aux sièges baquets ?
Le coussin a un diamètre universel. Sur les sièges très profonds (type sport), il fonctionne, mais sera plus efficace sur des sièges plats ou semi-baquets standards.
Est-ce que le coussin glisse sur le siège ?
Non, la base du coussin est antidérapante pour rester en place sur le siège, tandis que la partie supérieure pivote avec vos fesses.
Mon père refuse d'admettre qu'il a besoin d'aide, comment lui présenter ?
Ne lui dites pas que c'est une "aide médicale". Présentez-lui comme un "accessoire automobile de sécurité" ou un outil tactique (montrez-lui le brise-vitre). C'est souvent l'angle technique qui convainc les hommes réticents.
Est-ce que cela fait "médical" ou "hôpital" ?
Pas du tout. Le design noir et rouge (ou gris) est sobre et ressemble à un outil mécanique standard. Une fois rangé dans la portière, il est invisible. C'est votre secret.